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(1) 敏捷向下運(yùn)動(dòng)。電磁鐵1YA通電，導(dǎo)閥5和上缸換向閥6左位接通系統(tǒng)，液壓油進(jìn)入上液壓缸上腔，液控單向閥1.1打開，上液壓缸下腔內(nèi)的油打開。可通過液控單向閥11流回油箱，上液壓缸可快速下移。此時(shí)系統(tǒng)中油的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如下。進(jìn)油回路：液壓泵～順序閥7～上缸換向閥6（左位）～止回閥10——上液壓缸上腔?；赜突芈罚荷弦簤焊紫虑?/span>~液控單向閥11——上缸換向閥6（左位）下缸換向閥14（位）——油箱。上部滑塊在自身重量的作用下迅速下降。由于液壓機(jī)的液壓泵流量小，油箱中的油也通過液控單向閥12（也稱補(bǔ)油閥）流入上液壓缸的上腔進(jìn)行補(bǔ)油。

(2)液壓機(jī)加壓緩慢。上滑塊開始接觸工件后，上液壓缸上腔壓力升高，使液控單向閥12關(guān)閉，加壓速度由液壓泵的流量決定。

(3)保壓延遲。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力升高到壓力繼電器9的設(shè)定壓力時(shí)，壓力繼電器9發(fā)出電信號(hào)，控制電磁鐵IYA失電，導(dǎo)閥5和上缸換向閥6均處于中立位置，此時(shí)系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。保壓時(shí)間由電氣控制電路中的時(shí)間繼電器控制。在保壓過程中，除了液壓泵在較低壓力下卸載外，系統(tǒng)中沒有油的流動(dòng)。液壓泵卸荷油路如下。液壓泵～順序閥7～上液壓缸換向閥6（中位）下液壓缸換向閥14（中位）～油箱。

(4)敏捷后退。時(shí)間繼電器延長(zhǎng)時(shí)間后，保壓，電磁鐵2YA通電，先導(dǎo)閥5在正確位置接通系統(tǒng)，泄壓閥8使上液壓缸換向閥6也連接到系統(tǒng)的正確位置（如下所述）此時(shí)，液壓控制單向閥12打開，上液壓缸快速返回。油的行為如下。

(5)原位中止。當(dāng)上滑塊上升至滑塊碰到原位行程開關(guān)時(shí)，電磁鐵2YA斷電，導(dǎo)閥5和上液壓缸換向閥6均處于中位。此時(shí)，上部液壓缸停止，液壓泵在較低壓力下卸載。河南陽(yáng)天液壓機(jī)械設(shè)備廠四柱液壓機(jī)和Y41系列單柱液壓機(jī)、三通成型液壓機(jī)、彎頭成型液壓機(jī)、封頭成型液壓機(jī)、防盜門成型液壓機(jī)、液壓機(jī)、鋼管液壓檢測(cè)機(jī)、鋼管調(diào)直機(jī)等多種標(biāo)準(zhǔn)液壓機(jī)，可根據(jù)用戶需要規(guī)劃定制各種標(biāo)準(zhǔn)液壓機(jī)和管件模具。