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液壓缸是帶有電機(jī)鐵芯的四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。 除了液壓缸本身，運(yùn)行故障也與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)。 因此，在排除液壓缸操作故障時(shí)，須仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，并采用邏輯。 通過(guò)推理確定淘汰方法，避免盲目拆解。 在液壓缸發(fā)生故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是其發(fā)生故障的主要原因。 液壓缸動(dòng)作不良多表現(xiàn)為：液壓缸不能運(yùn)動(dòng)、液壓缸不靈敏（有堵塞）和液壓缸運(yùn)動(dòng)等現(xiàn)象。
一、電機(jī)鐵芯四柱液壓機(jī)液壓缸不能操作：液壓缸不能操作的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在剛安裝好的液壓缸上。 排除該故障時(shí)，首先從液壓缸外部尋找原因：液壓缸運(yùn)動(dòng)部件的阻力是否過(guò)大，是否有卡住、卡住或夾住其他部件； 進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。 排除外部因素后，進(jìn)一步檢查液壓缸的內(nèi)部原因，采取相應(yīng)的排除方法。 如果液壓缸內(nèi)有空氣，則沒(méi)有排除。 其中，液壓缸發(fā)生故障的重要原因是進(jìn)油口油壓過(guò)低，即工作壓力不足。 液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因主要是液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和調(diào)壓閥故障等原因還有：濾油器堵塞、油路過(guò)小、油液粘度過(guò)大 太高或太低； 油進(jìn)入過(guò)量空氣； 污染嚴(yán)重； 管道連接不正確； 壓力表?yè)p壞。
二、電機(jī)鐵芯四柱液壓機(jī)不靈敏（有卡死現(xiàn)象）：液壓缸對(duì)運(yùn)動(dòng)不靈敏，不同于液壓缸的爬行現(xiàn)象。 這種現(xiàn)象是指液壓缸在發(fā)出液壓缸動(dòng)作指令后不能立即動(dòng)作，需要很短的時(shí)間才能動(dòng)作，或者可以移動(dòng)，有時(shí)停止不動(dòng)，說(shuō)明操作很不規(guī)律的。造成該故障的主要原因有：液壓缸內(nèi)有空氣、平衡閥卡死或調(diào)整不當(dāng)?shù)取?nbsp;
三、電機(jī)芯四柱液壓機(jī)有爬行現(xiàn)象：爬行現(xiàn)象一般表現(xiàn)為液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)的停止和行走狀態(tài)。這種現(xiàn)象很容易在低速移動(dòng)發(fā)生。這是液壓缸的主要故障之一。造成液壓缸爬行現(xiàn)象的原因不僅是液壓缸，還有液壓缸本身。 液壓缸以外的原因有：液壓缸安裝位置精度差，液壓機(jī)床立柱滑動(dòng)導(dǎo)軌的制造裝配質(zhì)量差，或間隙小，摩擦增大而產(chǎn)生反抗。液壓缸本身有以下原因：液壓缸內(nèi)有空氣，使工作介質(zhì)形成彈性體； 密封件與內(nèi)缸壁摩擦引起阻力過(guò)大； 液壓缸滑動(dòng)件磨損、拉傷、卡死嚴(yán)重。
如何排除電機(jī)鐵芯四柱液壓機(jī)液壓缸故障
在對(duì)電機(jī)鐵芯四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障排除時(shí)，需要分析是機(jī)械結(jié)構(gòu)部分還是電氣控制部分的故障，還是液壓系統(tǒng)控制本身的故障。根據(jù)故障現(xiàn)象的特點(diǎn)確定故障部位，縮小故障檢查范圍，分析液壓缸故障原因。