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  關于縮管機大修時需要注意的問題

判斷縮管機是否需要大修的主要技術條件是： 1、發(fā)動機動力性能指標降低20%以上； 油耗超過額定值的1倍以上； 當溫度達到45℃或更高時，發(fā)動機無法達到氣缸壓力規(guī)定目標的60%。 2、傳動機構主要部件磨損到某種程度，出現偏轉、異響、沖擊、抖動等現象。  3、轉向機構磨損后，間隙過大，控制失靈； 變速箱的齒輪和軸磨損嚴重，換檔困難或經常跳檔； 制動機構磨損嚴重，制動性能下降或失效，無法調整。  4、車架主體變形或開裂； 工作設備磨損嚴重，操作失??； 無法完成正常工作量，或操作精度達不到要求； 行走機構磨損嚴重，無法正常工作。  

 縮管機進廠檢修時，對各部件進行分組拆解、測量、檢驗、鑒定，并對各總成各部件與缸套、曲軸進行磨損試驗 應進行發(fā)動機的檢查。 以獲得是否更換的依據。 一般磨損較大的運動部件需要更換； 對于一些不便更換的零件，宜采用焊補、熱噴涂、電刷鍍、鍍鉻等方法，恢復原設計尺寸。 如果質量不能保證，需要更換的零件應按要求向原廠家或指定的合作廠家購買。

維修方式分為：汽車維修和更換總成維修。 汽車修理法是在修理過程中將機器上的零件一個一個地拆下，經過清洗、檢測、整理、修理或更換后，再重新組裝，以恢復修理方法的性能。 汽車維修法需要很長時間才能進行停機維修。  

 更換總成修理法，即修理過程中除對原車架進行翻新外，只需將剩余的損壞總成或配件拆下，用預先準備好的更換（或修理） 組裝好或配件，然后組裝成整機的維修方法。 這種方法可以大大減少停機的修理時間，有利于提高修理工作的效率，降低成本，保證修理質量。 這也是國外維修系統(tǒng)中常見的維修方式，對用戶單位提高機械設備的完整率、利用率和生產效率具有重要意義。  

 注意事項： 

1、注意去掉潛在危害。 在檢修過程中，應注意去掉隱患，如調整剎車間隙，更換磨損的離合器摩擦片，使駕駛室座椅易于上下調整，以及去掉一些隱患。 可能導致駕駛員和維修人員受傷和機器故障。 潛在危險。 加強駕駛員的勞動保護意識，在進行危機實驗時（如挖掘機發(fā)動機在重載作業(yè)實驗中容易發(fā)生解體和受傷事故），在周圍留出足夠的空間和防護設施。  

2、維修后進行技術性能測試。 機械設備的維修質量是衡量維修水平的主要指標，是用戶滿意度和維修機構生存發(fā)展的關鍵。 機械設備技術性能的檢驗依據是《機械管理規(guī)范》、《機械質量標準》和原廠提供的主要技術參數。 大修后的機械設備應進行技術性能試驗并進行評價。  

3、做好大修后的跟蹤服務。 對檢修后的收縮機建立維護檔案，維修單位應當保證檢修后的收縮機在規(guī)定的時間內達到規(guī)定的性能和良好的使用。 如果在此期間出現一般故障，調整后可排除，則應由用戶自行解決。 如因重大變化。 當機械部件損壞、嚴重漏油、漏水、漏氣、漏電等時，須將主要部件拆開修理，發(fā)運單位應通知修理單位聯合檢查，并及時修理，以備不時之需。 減少停機時間，使機器盡可能保持良好的工作狀態(tài)。 

我們提到的縮管機模具檢修的一些注意事項非常重要。 不要把它放在心上。 需要注意以上事項的不僅僅是縮管機模具的檢修，可以說它包括了所有的機械。 保養(yǎng)也是一樣。 所以大家應該仔細閱讀。