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四柱液壓機(jī)緩沖裝置調(diào)整節(jié)流閥開度的大小

    一、四柱液壓機(jī)間隙式緩沖裝置：這種裝置在緩沖開始時產(chǎn)生的緩沖制動力大，但是會很快便降下來，緩沖效果很差，并且緩沖壓力是不可調(diào)節(jié)的，但是由于結(jié)構(gòu)簡單，所以在一般化的四柱液壓機(jī)成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。

    二、可調(diào)節(jié)式緩沖裝置：當(dāng)四柱液壓機(jī)緩沖柱塞進(jìn)入到缸蓋內(nèi)孔時，回油口被柱塞堵住，只能通過節(jié)流閥回油，腔內(nèi)緩沖壓力升高，是活塞減速，其緩沖特性和間隙式相同，緩沖效果很差。當(dāng)四柱液壓機(jī)活塞反向運(yùn)動時，壓力油通過單向閥很快進(jìn)入到液壓缸內(nèi)，故活塞不會因?yàn)橥屏Σ蛔愣a(chǎn)生啟動緩慢的現(xiàn)象。四柱液壓機(jī)這種緩沖裝置可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)整節(jié)流閥開度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此使用范圍比較廣泛。

     三、可變節(jié)流式緩沖裝置：四柱液壓機(jī)可變節(jié)流式緩沖裝置，他在緩沖柱塞上開有三角節(jié)流溝槽，節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小，由于四柱液壓機(jī)這種緩沖裝置在緩沖過程中能自動改變節(jié)流口的大小，因而使緩沖作用均勻，沖擊壓力小，但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

   四柱液壓機(jī)常見故障如何維修，四柱液壓機(jī)系統(tǒng)缺點(diǎn)70％以上是由液壓介質(zhì)(首要指液壓油)引起的。除了介質(zhì)受污染的原因外，液壓油溫過高也是影響液壓機(jī)系統(tǒng)正常工作的重要原因之一。液壓機(jī)系統(tǒng)的正常作業(yè)溫度為30—50℃，高不逾越70℃，不低于15℃。

液壓機(jī)系統(tǒng)的組成及基本工作原理 

 一個完整的液壓機(jī)系統(tǒng)由以下幾部分組成：動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油； 動力元件（系統(tǒng)中油泵的作用）是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能，為整個液壓系統(tǒng)提供動力。 執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)。 控制元件（即各種液壓閥）控制和調(diào)度液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和方向。 輔助部件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、壓力表、油位和油溫表等。液壓油是液壓機(jī)系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)。

液壓油溫度過高對液壓機(jī)系統(tǒng)的影響 

  液壓油溫度過高會導(dǎo)致液壓油粘度下降，產(chǎn)生氣穴，加速油老化等不良影響 ，這會使系統(tǒng)各運(yùn)動部件之間的潤滑變差，磨損加劇，液壓元件出現(xiàn)故障或卡死； 一起形成密封加速老化失去彈性，或造成系統(tǒng)漏油，嚴(yán)重的會造成系統(tǒng)停機(jī)。

四柱液壓機(jī)原理

 一般職業(yè)中，液壓機(jī)系統(tǒng)的工作壓力在20MPA以下。 因?yàn)樵谶@個壓力下，壓力元件對液壓油粘度的影響可以忽略不計(jì)，首先考慮的是溫度對粘度的影響； 當(dāng)溫度升高時，油分子的內(nèi)聚力降低，其粘度降低。 液壓油粘度降低對系統(tǒng)的影響是泄漏增加。 液壓油間隙活動的泄漏原理表明，泄漏量與液壓油粘度的倒數(shù)成正比。 隨著溫度升高，泄漏呈指數(shù)增加。  

 更容易發(fā)生氣蝕。 當(dāng)溫度升高時，液壓油中的空氣分離壓力和全蒸氣壓會增加，更容易產(chǎn)生氣蝕。 例如，液壓泵正常工作時，真空度為0.5MPA時就會發(fā)生。 氣蝕引起的氣蝕會嚴(yán)重?fù)p壞元件（尤其是動力元件）的表面，從而大大縮短元件的使用壽命，同時會降低整個液壓系統(tǒng)的工作功率，如液壓 泵吸油，體積功率下降。  2.3加速液壓油老化

氧化反應(yīng)是液壓油老化的主要原因，氧化反應(yīng)的發(fā)生與油溫非常接近。 實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)油溫達(dá)到溫度區(qū)（55-60°C）時，油溫每升高10°C，液壓油的氧化反應(yīng)加倍，其壽命縮短50%  . 液壓油被污染后，會加速部件之間的磨損，導(dǎo)致惡性循環(huán)。 

四柱液壓機(jī)系統(tǒng)油溫高的原因分析

根據(jù)液壓機(jī)系統(tǒng)的工作原理，系統(tǒng)中產(chǎn)生熱量的有兩部分 ：一個是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能的動力元件油泵，另一個是將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的控制元件和執(zhí)行元件； 這兩個部分在正常工作條件下須產(chǎn)生熱量，而這些熱量由系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)冷卻。 因此，當(dāng)這些部件中的一個或幾個不能正常工作時，系統(tǒng)的油溫就會升高。 一般流量較大的液壓機(jī)系統(tǒng)都裝有冷卻系統(tǒng)，大多采用水冷方式。 其基本原理是利用低溫水和高溫液壓油進(jìn)行熱傳導(dǎo)，不斷帶走液壓機(jī)系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱量，使液壓機(jī)系統(tǒng)的溫度保持在相對穩(wěn)定的范圍內(nèi)。